“สายการบิน” เซ็ง “กพท.-กบร.” อนุมัติช้า! ปลดระวางเครื่องบินไม่ได้

นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ในฐานะนายกสมาคมสายการบินประเทศไทย เปิดเผยว่า ได้รับร้องเรียนจากหลายสายการบิน ซึ่งเป็นสมาชิกสมาคมฯ ว่า ไม่สามารถปลดระวางเครื่องบินประจำฝูงบินออกไปได้ ทั้งการขาย และคืนเครื่องบิน รวมแล้วไม่ต่ำกว่า 20 ลำ เนื่องจากยังไม่ได้รับอนุมัติจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) และคณะกรรมการการบินพลเรือน (กบร.) ที่มี รมว.คมนาคม เป็นประธาน จึงทำให้สายการบินประสบปัญหาขาดสภาพคล่อง เนื่องจากบางสายการบินขายเครื่องบินได้แล้ว แต่ไม่สามารถส่งเครื่องบินให้ผู้ซื้อได้ ทำให้สายการบินต้องจอดรอ และเสียค่าใช้จ่ายต่างๆ อาทิ ค่าจอด และค่าบำรุงรักษา

นายพุฒิพงศ์ กล่าวต่อว่า ในช่วงสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ทุกสายการบินต่างประสบปัญหาในการดำเนินธุรกิจ โดยทำการบินไม่ได้ตามเป้าหมายที่วางไว้ และทำการบินได้น้อยลง หลายสายการบินจึงทำแผนปลดระวางเครื่องบิน เพื่อเพิ่มสภาพคล่องในการดำเนินงาน แต่เมื่อเสนอรายละเอียดแผนฯ มายัง กพท. และ กบรคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. กลับยังไม่ได้รับการพิจารณา ซึ่งนอกจากจะต้องจอดเครื่องบินรอส่งมอบจนกว่าจะได้รับอนุมัติ และต้องมีค่าใช้จ่ายในการดูแลบำรุงรักษา รวมถึงค่าที่จอดลำละหลายล้านบาทต่อเดือนแล้ว ยังทำให้ไม่สอดคล้องกับแผนธุรกิจที่วางไว้ก่อนหน้านี้ด้วย

นายพุฒิพงศ์ กล่าวอีกว่า นอกจากนี้สายการบินยังรวบรวมปัญหาอื่นๆ ที่ได้รับผลกระทบจากการที่หน่วยงานรัฐทำงานล่าช้า อาทิ การอออกใบอนุญาต special permit ในการนำเครื่องออกไปเข้าศูนย์ซ่อมในต่างประเทศ ที่ใช้ระยะเวลานาน ทำให้สายการบินมีภาระค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวกับการบริหารเครื่องบินเกิดขึ้น ซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายที่เกิดจากหน่วยงานภาครัฐ ไม่ว่าจะเป็น ค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยาน (Parking Charge), ค่าธรรมเนียมสำหรับการอำนวยความสะดวกในการจราจรทางอากาศ (Air Navigation Charge) และค่าธรรมเนียมการต่อ และออกใบอนุญาตต่างๆ เป็นต้น

ด้านนายสุทธิพงษ์ คงพูล ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) กล่าวว่า จากปัญหาที่เกิดขึ้น ทาง กพท. รับทราบ ไม่ได้นิ่งนอนใจ และเข้าใจผู้ประกอบการดี โดยขณะนี้ไม่ได้มีเฉพาะการปลดระวางเครื่องบิน แต่บางสายการบินเสนอขอรับเครื่องบินเข้ามาประจำฝูงบินด้วย เนื่องจากสถานการณ์ในอุตสาหกรรมการบินกลับมาดีขึ้น อย่างไรก็ตาม การปลดระวางเครื่องบินของสายการบินนั้น มีขั้นตอนตามกฎหมาย และมีระเบียบข้อบังคับที่ กพท. ต้องปฏิบัติตาม ซึ่งสาเหตุที่อนุมัติล่าช้า ส่วนใหญ่เกิดจากสายการบินจัดทำแผนธุรกิจไม่ชัดเจน

ขณะที่นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม กล่าวว่า ยืนยันว่า กบรคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. ไม่เคยพิจารณาเรื่องการเสนอขอปลดระวางเครื่องบินของสายการบินต่างๆ ล่าช้า และปัจจุบันยังไม่เห็นเรื่องว่ามีสายการบินใดเสนอมาบ้าง คาดว่าเรื่องคงอยู่ในขั้นตอนการพิจารณารายละเอียดของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอยู่

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สมาคมสายการบินประเทศไทย มีสมาชิก 7 สายการบิน ประกอบด้วย สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส, สายการบินไทยแอร์เอเชีย, สายการบินไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์, สายการบินไทยสมายล์, สายการบินนกแอร์, สายการบินไทยไลอ้อนแอร์ และสายการบินไทยเวียตเจ็ท.